• 未来,可换乘三线地铁!黄木岗枢纽轨道交通计划年底投入使用
    2022-02-17 09:00
    来源: 深圳市轨道交通

    未来,可换乘三线地铁!黄木岗枢纽轨道交通计划年底投入使用

    人工智能朗读:

    据最新消息,这个今年底即将投入使用的大项目目前已全面复工!开干!

    还有谁还不知道最近黄木岗枢纽又有了新面貌?

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    黄木岗枢纽桥梁工程顺利开通

    1月28日,全国首座站桥合一大跨度钢箱拱桥——深圳市黄木岗综合交通枢纽桥梁工程顺利开通。

    这标志着,黄木岗综合交通枢纽南北向快速道路交付使用。

    黄木岗枢纽桥梁工程位于黄木岗枢纽结构上端,桥梁全长约289.9m。双向六车道桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构,主跨为约125m的钢箱梁提篮拱结构,桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构,桥梁墩身直接支撑在地下车站结构顶板转换梁之上,钢箱梁及拱肋总重约6200t。


    黄木岗桥梁工程设计理念以“木叶”为灵感,采用大曲线的拱肋勾勒树叶轮廓,双索面丰富叶脉纹路,简洁轻盈、舒缓流畅,宛如一叶轻舟连接未来,打造出具有城市地标的简洁、大气、通透、艺术桥梁作品。

    ▲通车后现场实景

    ▲通车后现场实景

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    黄木岗综合交通枢纽工程

    深圳市黄木岗综合交通枢纽工程(以下简称“黄木岗枢纽”),规划以“轨道交通建设”为契机,将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区。

    ▲建成后的枢纽外部效果图(以实际建成为准)

    同时,它也是我市轨道交通线网的重要换乘节点。未来,7号线、14号线(在建)和24号线(规划)将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

    三!线!换!乘

    7号线(现有);

    14号线(在建)沿华富路和泥岗西路地下敷设,为地下三层叠侧车站,与既有7号线同台换乘;

    24号线(规划)沿笋岗西路地下敷设,为地下四层车站,与7、14号线形成节点换乘。

    黄木岗枢纽按照“站城一体化”的理念,致力打造一个集“交通一体化、功能一体化、空间一体化”的综合交通枢纽。

    截至目前,黄木岗枢纽各项建设工作正稳步推进中,预计2022年底轨道交通部分投入使用。

    ▲建成后的枢纽内部效果图(以实际建成为准)

    截至目前,黄木岗枢纽项目已全面复工,参建人员已到岗892人。

    枢纽轨道交通部分计划于2022年底投入使用,全新黄木岗让我们共同期待它的华丽蜕变!

    [编辑:陈苏雅]
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